侯勝宗 擁抱了失敗以後
- careerforchange
- 2014年12月11日
- 讀畢需時 5 分鐘
在上一篇訪談裡,侯勝宗老師分享自己一腳踏入計程車產業的緣由,也透過計程車學院協會正在做的努力,流露出司機們的困境與希望。
對於侯老師自己,其實也經歷了人生起伏。他將自己的人生以35歲作為轉折點,分為人生上半場與下半場,他用失敗來提醒自己,更用失敗來勉勵學生,希望台灣社會對失敗能更加包容,因為它往往是人生最好的禮物。
關於侯勝宗:
現任逢甲大學科技管管理研究所副教授暨服務創新與行動設計中心主任,政治大學科技管理與智慧財產研究所兼任副教授,台灣計程車學院協會創辦人。2013年,帝亞吉歐第十屆KEEP WALKING夢想資助計畫,他所創辦的台灣計程車學院協會,成為全國十三位得獎人中,唯一的大學教師提案人。
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作者:陳凱翔
我書讀得不好,也不太會考試,國中畢業考上東南工專機械科。一路在台灣教育體制下長大,我雖然不是讀書的料,但是只要和人有關的學習難不倒我,加上個性不服輸,所以我透過參加救國團嚕啦啦這類社團活動尋求自我肯定。
在五年級生成長的年代,只要你願意努力就有機會,社會是公平的。退伍後,我半工半讀,考上中興法商夜間部,再慢慢完成碩士學歷。政大MBA畢業那年,我28歲,自此之後的人生像是搭上火箭般不回頭地勇往直衝。
父親因為肝硬化很早就過世了,家裡還有奶奶、媽媽、下面還有三個弟妹。我覺得,我得要扛起一個家庭的責任,所以當我進入企業工作,一心一意追求的是數字與頭銜,盡全力往上爬,我要幫助我的家庭,成就他們更好的生活。31、32歲時,我就已經當上一家中型藥廠的總經理。
1998年,剛好.com熱潮興起,我除了擔任專業經理人,後來還跳出來做內部創業,做一個健康照護的網路平台。但後來網路泡沬化,新公司不敵大環境的低迷,後來因為承受不了過大的工作擪力,跟太太的關係也亮起紅燈,最後,我黯然地離開了職場與家庭。
事業沒了、家庭毀了,手足情誼斷了,連我和自己之間的關係也破碎了。35歲,我經歷全盤皆輸的人生,生命就像走進陰暗底谷,而這一切是我自找的。我走不出我自己,我沒辦法接受失敗,我覺得失敗就等於死亡。過程裡我一直在想,為什麼我那麼努力,老天爺卻不給我機會?為什麼別人都不懂我?
我的成功並不持久,反而失敗把我壓垮了,就像一只破掉的花瓶,後來我離開職場,想到美國理出一個所以然來。出發之前,我甚至不知道會不會再回台灣,更不知道下一步會在哪。
所幸在美國時,基督的愛拯救了我,上帝面對這個破碎的花瓶,用了我從沒想過的方式,以最高溫度來融化它,再重塑,成為一個不同以往的花瓶。這才發現,我過去非常自我中心,也非常不負責,給了自己一個理由說「要幫助家庭」,但後來發現,其實只是在成就我自己,享受站在舞台上的感覺。
三個月後,我從美國回台灣以後,重新問自己一個問題,「Who am I ? Where will I go?」我想要從一個徹底的nobody開始,將自己歸零,重新修復我與家人和太太的關係,也修復我與自己的關係,學習在社會上再次站起來。
偶然的機會中,在台大管理學院翁景民教授的告別式上,我聽到了一句震懾我許久的話。當時翁教授在生前錄了一個錄影帶,說到他在台大這麼好的學校,非常努力做好老師,也努力做好他自己的角色,但有一件未竟之志,就是還來不及去影響10萬個學生的生命。
「影響10萬個生命」,我當下被這句話震懾到。在商學院MBA的養成教育過程中,我們被教導要成功、要競爭,只准贏、不准輸,等到35歲職場、人生摔了一大跤才知道,我們從來沒有學會如何擁抱失敗,如何誠實面對生命的選擇。
一無所有的我,開始思考,有沒有可能成為一位老師,把自己當作一個案例,去陪伴一群學生,去影響10萬個生命?
把研究做為對生命的陪伴
如果把學術研究當作一個job,我的工作就只是paper work,去製造作品,發表論文,在不同的國際社群被看到;追求學術桂冠的同時,其實最終是在成就自己。但是我並不期待自己是一位傑出學者,但求能做一位好老師。老師就像把自己埋到土裡,而學生是一棵棵的嫩芽,老師作為學生在生命過程中某一個時期的陪伴。成就的不是老師自己,成就的是下一代。
同樣的,陪伴不只能用在學生身上,也可以用在自己研究的對象或社群中。我後來決定做計程車學院協會這個社會創業,並沒有想太多,只是覺得這一群司機十分缺乏陪伴,沒有人願意為他們付出太多。或是有老師曾經投入研究,但最後他不覺得這是他們的使命。
對我來說,世界上總是有些事情需要有人去擔,不要問說為什麼是我,而是反過頭來問,「為什麼不是我?」在基本條件無慮之下,我說服了自己與家人,自然而然的投入,其實很單純,在過程中也是摸著石頭過河。
我之所以成為現在的我,必須感謝35歲這年失敗的經歷。我很明白,人在失敗當中很不想被別人認出來,不敢去面對別人的眼光。而要人離開黑暗,並非讓人走進光裡,而是讓光走進來。我會去做計程車研究,也是因為我想為多數身處困頓的計程車司機們帶進一道光。
每個人的人生都有上半場跟下半場,上半場是為了下半場而準備。我認為,只要能轉移到下半場,就已經是很可貴的事了。台灣是一個慢不下來的社會,每個人都很害怕落後、失敗,不敢讓自己停下來。就像小老鼠踩在轉輪上,一直跑一直跑,而且愈跑愈快。很多人一輩子都在打上半場,打到最後還是不知道為何要打得這麼辛苦。
對我而言,人生下半場,做個配角也很好。35歲後重生的生命,是上天給我的禮物(gift),怎麼再給(give)出去?我想要只做一件事,而且要做到底。

給Career for Change的一句話:「多走一哩路。」
聖經馬太福音裡面有一章寫道,耶穌告訴門徒要多走一哩路。人家要你做一件事情,你可能覺得這樣就好。但當你深刻明白這件事的意義和影響,你可以再多走一哩路。把事做得更好、做得不一樣。我覺得身為學術工作者,如果每個人都能多走一哩路,我們的學生和社會將會有所改變。
錯過了侯勝宗老師的上一篇專訪「一位商學院教授的社會創業告白」?請到這裡,看看他為計程車產業所做的努力。
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