於是在夜深人靜，那些浮現心底的，不是雜誌上的成功傳奇，而是曾經與你我在大街上擦肩而過，在台灣各個角落為生活、生命拼搏，而活出精采故事的小人物所說過的一句話、或是一個動作。故事聽得愈多，愈會想問，在眾人不愛、甚至嫌棄的工作場域裡，為什麼這群人的眼神裡仍然有光？ -----...

在上一篇訪談裡，侯勝宗老師分享自己一腳踏入計程車產業的緣由，也透過計程車學院協會正在做的努力，流露出司機們的困境與希望。 對於侯老師自己，其實也經歷了人生起伏。他將自己的人生以35歲作為轉折點，分為人生上半場與下半場，他用失敗來提醒自己，更用失敗來勉勵學生，希望台灣社會對失...

在東京，司機是來去如風的城市運轉手；在倫敦，司機是抬頭挺胸的彬彬紳士。反觀台灣，計程車產業被視為藏污納垢，低階的工作場域，沒有人從小天生立志當計程車司機，只有搆不上成功的人，才去開車當司機。 －－－－－ 作者：吳昭怡 每次上田野調查課，我都會拿這張照片開場問學生，「你看見什...

在上一篇訪談裡，李吉仁老師談到要在工作中樂於為自己創造主動的不舒服，因為唯有找到自己的限制點，才看得見成長點。回歸老師擅長的策略思考觀點，該怎麼創造與眾不同又有持續創新的職涯，請聽他以親身經驗娓娓道來．．． ----- 作者：陳凱翔 問：您如何定義工作這件事？...